Perspectives d’emploi Mécanicien/mécanicienne à l'entretien et à la réparation d'automobiles - direction, suspension et freins à l’Île-du-Prince-Édouard

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Cette appellation d’emploi provient d’un groupe de la Classification nationale des professions (CNP) comprenant des emplois verts qui ont un impact positif direct ou indirect sur l’environnement (comme la préservation, la conservation et la restauration). Ceci ne signifie pas que tous les postes portant cette appellation d’emploi sont forcément des emplois verts, mais plutôt qu’ils ont le potentiel de l’être dépendamment de leurs exigences spécifiques. Apprenez-en plus à propos de la méthodologie du Guichet-Emplois pour l’identification des emplois verts..

Explorez les perspectives d’emploi actuelles et futures des personnes qui travaillent comme de mécanicien/mécanicienne à l'entretien et à la réparation d'automobiles - direction, suspension et freins à l’Île-du-Prince-Édouard ou dans l’ensemble du Canada.

Débouchés à l’Île-du-Prince-Édouard

Les tendances récentes des 3 dernières années ont été mises à jour le 25 juillet 2025. Les perspectives d’emploi pour les 3 prochaines années ont été mises à jour le 10 décembre 2025.

Perspectives au cours des 3 prochaines années

Les perspectives d'emploi seront Bonnes pour les mécaniciens/mécaniciennes et réparateurs/réparatrices de véhicules automobiles, de camions et d'autobus (CNP 72410) à l'Île-du-Prince-Édouard pour la période 2025 à 2027.

Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :

• la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création de plusieurs postes
• un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
• un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession

La demande de mécaniciens et réparateurs de véhicules automobiles, de camions et d'autobus à l'Île-du-Prince-Édouard continue d'être soutenue par des dépenses de consommation constantes, un parc automobile en pleine croissance, et l'expansion des services de transport en commun dans toute la province. L'importance de l'entretien des camions pour le transport de marchandises et la conformité aux normes de sécurité provinciales garantit une demande constante de mécaniciens qualifiés. Dans le même temps, l'adoption rapide des véhicules hybrides et électriques est en train de remodeler l'industrie, renforçant le besoin de techniciens formés aux systèmes de diagnostic informatisés et aux composants électroniques avancés. Les employeurs continuent de faire état d'une pénurie de travailleurs qualifiés, et de nombreux ateliers prolongent leurs heures d'ouverture et proposent des heures supplémentaires pour répondre à la demande. Pour les nouveaux diplômés ou les personnes à la recherche d'un emploi, les perspectives sont les plus favorables pour ceux qui possèdent une certification officielle, un certificat Sceau rouge et une formation actualisée dans les technologies automobiles émergentes. Il existe également des possibilités d'entrepreneuriat, car le travail indépendant reste courant dans cette industrie, et les compétences transférables peuvent déboucher sur des professions connexes, telles que celles de mécanicien d'équipement lourd. 

Voici quelques faits saillants au sujet les mécaniciens/mécaniciennes et réparateurs/réparatrices de véhicules automobiles, de camions et d'autobus à l'Île-du-Prince-Édouard :

• environ 750 personnes occupent un poste dans cette profession
• les mécaniciens/mécaniciennes et réparateurs/réparatrices de véhicules automobiles, de camions et d'autobus travaillent principalement dans les industries suivantes :
  • autres services (sauf les administrations publiques) (SCIAN 81) : 52 %
  • autres magasins de détail (SCIAN 44-45, à l'exception de 445) : 31 %
  • transport par camion (SCIAN 484) : 6 %
• 77 % des mécaniciens/mécaniciennes et réparateurs/réparatrices de véhicules automobiles, de camions et d'autobus travaillent toute l'année tandis que 23 % travaillent seulement une partie de l'année, par rapport à 59 % et 41 % respectivement dans toutes les professions. Ceux qui travaillent seulement une partie de l'année le font en moyenne pendant 46 semaines par rapport à 41 semaines dans toutes les professions
• 22 % des mécaniciens/mécaniciennes et réparateurs/réparatrices de véhicules automobiles, de camions et d'autobus sont des travailleurs autonomes, par rapport à 13 % dans toutes les professions
• leur répartition selon le sexe est :
  • hommes : plus de 95 % par rapport à 51 % dans toutes les professions
  • femmes : moins de 5 % par rapport à 49 % dans toutes les professions
• le niveau d'éducation atteint par les travailleurs de cette profession est :
  • pas de diplôme d'études secondaires : 8 % par rapport à 11 % dans toutes les professions
  • diplôme d'études secondaires ou l'équivalent : 20 % par rapport à 28 % dans toutes les professions
  • certificat ou diplôme d'apprenti ou d'école de métier : 42 % par rapport à 11 % dans toutes les professions
  • attestation ou diplôme d'études collégiales ou certificat universitaire de premier cycle : 28 % par rapport à 25 % dans toutes les professions
  • baccalauréat : n.d.
  • certificat ou diplôme universitaire supérieur au baccalauréat : n.d.