Perspectives d’emploi Surveillant/surveillante de gare routière - transport routier en Alberta

Explorez les perspectives d’emploi actuelles et futures des personnes qui travaillent comme de surveillant/surveillante de gare routière - transport routier en Alberta ou Canada.

Débouchés en Alberta

Perspectives au cours des 3 prochaines années

Les perspectives d'emploi seront bonnes pour les surveillants/surveillantes du transport routier et du transport en commun (CNP 72024) en Alberta pour la période 2023 à 2025.

Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :

• la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création de quelques postes
• plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
• quelques travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession

Au cours des dernières années, le commerce électronique, ou achats en ligne, représente une part croissance du total des ventes au détail au Canada. En réaction, les détaillants ont construit de grands centres de traitement des commandes à proximité des zones urbaines afin de réduire les coûts et les délais de livraison, ce qui entraîne une hausse de la demande dans ce secteur. Il est peu probable que la tendance s’inverse à court terme.

Voici quelques faits saillants au sujet des surveillants/surveillantes du transport routier et du transport en commun en Alberta :

• environ 7 550 personnes occupent un poste dans cette profession
• les surveillants/surveillantes du transport routier et du transport en commun travaillent principalement dans les industries suivantes :
  • transport par camion (SCIAN 484) : 37 %
  • transport en commun et transport terrestre de voyageurs (SCIAN 485) : 19 %
  • construction (SCIAN 23) : 6 %
• leur répartition entre le travail à temps plein et à temps partiel est :
  • travail à temps plein : 92 % par rapport à 80 % dans toutes les professions
  • travail à temps partiel : 8 % par rapport à 20 % dans toutes les professions
• 69 % des surveillants/surveillantes du transport routier et du transport en commun travaillent toute l'année tandis que 31 % travaillent seulement une partie de l'année, par rapport à 61 % et 39 % respectivement dans toutes les professions. Ceux qui travaillent seulement une partie de l'année le font en moyenne pendant 45 semaines par rapport à 42 semaines dans toutes les professions
• 11 % des surveillants/surveillantes du transport routier et du transport en commun sont des travailleurs autonomes, par rapport à 15 % dans toutes les professions
• leur répartition selon le sexe est :
  • hommes : 65 % par rapport à 53 % dans toutes les professions
  • femmes : 35 % par rapport à 47 % dans toutes les professions
• le niveau d'éducation atteint par les travailleurs de cette profession est :
  • pas de diplôme d'études secondaires : 15 % par rapport à 10 % dans toutes les professions
  • diplôme d'études secondaires ou l'équivalent : 46 % par rapport à 28 % dans toutes les professions
  • certificat ou diplôme d'apprenti ou d'école de métier : 11 % par rapport à 13 % dans toutes les professions
  • attestation ou diplôme d'études collégiales ou certificat universitaire de premier cycle : 16 % par rapport à 19 % dans toutes les professions
  • baccalauréat : 8 % par rapport à 21 % dans toutes les professions
  • certificat ou diplôme universitaire supérieur au baccalauréat : moins de 5 % par rapport à 9 % dans toutes les professions

Ventilation par région

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Source Information sur le marché du travail | Méthodologie des perspectives d’emploi